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SA320B8C- 爱采购 雨水遁去，销量回升，西本新干线现货交易数据显示，终端采购量较昨天，增幅近三成，表明工地消耗恢复；终端低价采购，市场成交升温：库存大户销量超过两千吨，小厂资源出货量五百吨到八百吨——整体较昨天翻倍。 与此相对应的是，粗钢实际产能超过12.5亿吨，去年产量8.04亿吨，产能利用率不足64%，属于“严重过剩”范畴。由此带来行业的亏损额则不断刷新。钢铁企业去年每月亏损额在100亿元以上，主营业务全年累计亏损超过1000亿元，同比增亏24倍。 3个行业分别实现利润6.1亿元、4.1亿元和7.4亿元，比去年同月1.1亿元、1.3亿元和1.3亿元。统计数据证明了这一点：今年前三季度粗钢产量6.1亿吨，同比下降2.14%；表观消费量则同比下降5.82%，其中9月份同比下降8.65%。
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在宝钢武钢合并后，三大钢铁央企的另一家集团也备受关注，目前，在东北市场颇为强势，其也被认为存在重组预期。此前市场热传的重组本溪钢铁集团、东北特钢都有可能实现。海通[0.39%资金研报]分析师刘彦奇在报告中，“可以关注类，。
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此外，河钢经过淘汰落后、产业升级，现有产能已经全部优于产业政策，主体装备和主要能源环保指标处于行业先进水平。河钢为何还要去产能。河钢集团层表示，装备并不代表一切。今年5月，一纸面向河钢宣钢职工的通知打破了厂区的平静。
财政专项奖补资金也已经拨付给28个省区市以及相关企业。尽管上半年钢铁行业出现了整体回暖态势，企业之间分化仍在加剧。陈子琦介绍，钢铁行业综合实力 的企业盈利能力，自主创新能力不断增强，过去一直面临研发困难的第三代汽车用钢、核电用钢以及高铁车轮等领域都相继取得突破。
8月17日，大秦线下庄站站内发生重车掉道事故，大秦线全线关闭，大同站与北京局配合，正在全力进行救援目前，重车无法进入港口，空车也排不出去预计夜里，迟明天早晨，大秦线将恢复运输 此次事故，影响港口卸车作业一昼夜，而且即使维修结束，也会在恢复运输的头几天影响一定发运量，环渤海港口调进量